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最新資訊
標準基礎型 SFR 系列
安全制動型 SFRT 系列
檢測增強型 SFR - Y/SFRT - Y 系列
特殊環境型 SFR - S/G4/O/SFRT - S/G4/O 系列
雙葉片強化型 SFR - D/SFRT - D 系列
缸徑范圍：涵蓋 φ10、φ16、φ20、φ25、φ32、φ40、φ50、φ63、φ80、φ100mm 十個規格，其中 φ20 - φ63mm 型號占系列銷量的 78%（適配多數工業負載，從輕型電子元件到中型機械零件）；
擺動角度：標準角度提供 90°、180°、270° 三種固定選項，定制角度范圍 0° - 270°（步距 1°），角度設定通過機械限位塊實現，限位塊調整范圍 ±10°，可滿足非標準角度需求；
配管口徑：φ10 - φ25mm 缸徑適配 M5/Rc1/8 接口（螺紋精度 ISO 228 - 1），φ32 - φ100mm 缸徑適配 Rc1/4 接口，部分小型型號（φ10 - φ16mm）可選配 Φ4mm 快插接頭（型號 KQ2 系列）；
外形尺寸：以 φ40mm 缸徑、90° 擺角的 SFR - FL 型號為例，軸向長度 128mm，徑向寬度 86mm，高度 62mm，重量 1.8kg，較同級別齒輪齒條式氣缸（如 RRC 系列 φ40mm 型號）縮短 25% 軸向尺寸，節省安裝空間。
動作方式：全系為雙作用設計，通過兩側氣口交替進氣（進氣壓力推動葉片旋轉）實現正反轉，單程動作時間可通過流量控制閥（如 CKD AS 系列）控制在 0.1 - 5 秒 / 行程，滿足不同節拍需求；
壓力范圍：SFR 系列（無制動）最低使用壓力 0.15MPa，最高使用壓力 0.7MPa；SFRT 系列（帶制動）因制動解除需求，最低使用壓力提升至 0.2MPa，最高使用壓力保持 0.7MPa；全系保證耐壓力 1.0MPa（可承受瞬時壓力沖擊，如氣源壓力波動導致的短時超壓）；
輸出扭矩：隨缸徑與壓力線性變化，φ10mm 缸徑在 0.5MPa 下扭矩 1.5N?m，φ20mm 缸徑在 0.5MPa 下扭矩 8N?m，φ40mm 缸徑在 0.5MPa 下扭矩 42N?m，φ100mm 缸徑在 0.7MPa 下扭矩 280N?m；雙葉片強化型（D 后綴）較同缸徑單葉片型號扭矩提升 40%，如 φ63mm D 型號在 0.7MPa 下扭矩可達 180N?m；
擺動速度：范圍 30 - 300rpm，通過流量控制閥實現無級調速，速度波動率≤5%（在氣源壓力穩定 ±0.02MPa 的前提下），低速運行（30 - 50rpm）時無爬行現象，高速運行（250 - 300rpm）時無明顯振動；
響應時間：氣口通氣至輸出軸啟動的延遲時間≤0.05 秒（在 0.5MPa 壓力下），SFRT 系列斷氣后制動鎖止時間≤0.1 秒，可快速應對突發斷氣情況。
工作溫度：標準款（SFR/SFRT）- 10℃ - 60℃，防焊渣款（G4 后綴）- 10℃ - 80℃（短時耐受 600℃焊渣沖擊，沖擊時間≤5 秒），耐油款（O 后綴）- 5℃ - 70℃（可在切削液、液壓油環境中長期使用）；
保存條件：溫度 - 20℃ - 80℃，相對濕度 30% - 85%（無凝露），避免存放在腐蝕性氣體（如氯氣、硫化氫）或強磁場環境（磁場強度≥1000GS 會影響磁環性能）；
防護等級：標準款 IP40（可阻擋≥1mm 固體異物與飛濺液體），防塵款（S 后綴）/ 防焊渣款（G4 后綴）/ 耐油款（O 后綴）IP54（可阻擋≥10μm 固體異物與噴射液體）；
制動性能：SFRT 系列制動保持力為額定扭矩的 1.5 倍，連續制動次數≥10 萬次無性能衰減，制動片磨損量≤0.1mm / 萬次（制動片材質為銅基粉末冶金，耐磨性能優異）。
型號核對：根據負載扭矩（按 1.2 倍額定扭矩選型，重載場景如雙葉片強化型按 1.5 倍選型）、擺動角度、安裝空間及環境特性確認型號 —— 焊接場景優先選 G4 后綴防焊渣款，垂直安裝選 SFRT 系列帶制動款，粉塵環境選 S 后綴防塵款，機床周邊選 O 后綴耐油款；
配管準備：選用適配口徑的管路材料 —— 低壓場景（≤0.7MPa）可選 PU 管（Φ6 - Φ10mm，耐壓力 1.0MPa）或尼龍管（Φ6 - Φ10mm，耐壓力 1.2MPa），高壓或高溫場景選鍍鋅鋼管（Φ6 - Φ12mm，耐壓力 1.6MPa）；管路長度超過 5 米時，內徑需增大 10%（如原 Φ6mm 管換為 Φ8mm）以補償壓力損失；管內需用壓縮空氣（壓力 0.5MPa）吹掃 30 秒，清除鐵銹、切屑、粉塵等雜質（雜質會磨損葉片與密封件）；
安裝面處理：安裝面需進行銑削加工，平面度≤0.1mm/m（平面度超差會導致缸體變形，影響葉片運動），粗糙度 Ra≤3.2μm；安裝螺栓選用 8.8 級高強度螺栓（材質 SCM435），緊固力矩按缸徑選?。害?0 - 25mm 缸徑 5 - 8N?m，φ32 - 63mm 缸徑 12 - 15N?m，φ80 - 100mm 缸徑 20 - 25N?m，避免過緊導致缸體開裂或過松導致振動；
氣源處理：配備氣動三聯件（過濾器 + 減壓閥 + 油霧器，如 CKD AC 系列），過濾器過濾精度≤5μm（防止微小雜質進入缸體），減壓閥調節至使用壓力 ±0.02MPa（壓力波動過大會影響扭矩穩定性），油霧器僅給油型號使用（無給油型號拆除油霧器，需確保氣源潔凈度≤1mg/m3）。
缸體固定：先通過定位銷（直徑 6mm/8mm，根據缸體定位孔選配）校準安裝位置，確保輸出軸旋轉方向與負載需求一致（如順時針旋轉對應工件翻轉方向）；再按對角順序緊固安裝螺栓（分 2 - 3 次擰緊，避免單側受力），垂直安裝時需保證輸出軸與負載中心同軸度≤0.2mm（同軸度超差會增加軸承磨損，降低壽命），軸向竄動≤0.1mm；
配管連接：接口螺紋處纏繞 PTFE 密封帶（寬度 10mm，厚度 0.1mm），纏繞方向與螺紋旋向相同（如右旋螺紋順時針纏繞），纏繞長度為螺紋全長的 2/3（避免密封帶進入缸體堵塞氣路）；連接管路時需預留 5 - 10mm 伸縮余量（防止設備振動導致管路拉伸斷裂），管路固定間隔≤1 米（減少管路振動噪音）；
制動款（SFRT 系列）特殊安裝：制動控制管路采用 Φ6mm 以上管路（確保制動氣壓快速傳遞），制動氣路需單獨布置（避免與工作氣路串氣，導致制動誤解除）；制動解除信號需提前 0.05 秒發送至電磁閥（通過 PLC 程序設置延遲），確保制動解除后葉片再開始旋轉，防止負載卡滯；
檢測款（Y 后綴）調試：將 CKD CS1 系列氣缸開關（如 CS1 - J）安裝在缸體磁環對應位置，調整開關與磁環的間隙（0.5 - 1mm，間隙過大會導致信號丟失，過小會磨損開關）；接通開關電源（DC24V），手動操作氣缸正反轉，確認開關在葉片到位時準確輸出信號（用萬用表測量開關輸出端，到位時信號從 OFF 變為 ON），信號反饋延遲≤0.03 秒。
空載調試：接通氣源至 0.3MPa（低于額定壓力，避免高速空載運行），手動操作電磁閥實現正反轉各 10 次，觀察輸出軸旋轉是否順暢 —— 無卡滯（卡滯可能因安裝同軸度超差）、無異響（異響可能因葉片與缸體間隙異常）、無竄動（竄動可能因軸承磨損）；用角度規測量擺動角度，偏差≤0.5°（若偏差超差，微調限位螺釘）；
負載調試：分三級加載測試 ——30% 額定負載運行 5 分鐘（監測葉片運動是否平穩），60% 額定負載運行 10 分鐘（記錄擺動速度與壓力變化），100% 額定負載運行 30 分鐘（監測缸體表面溫度，正常溫度≤環境溫度 + 20℃，超溫可能因潤滑不足）；SFRT 系列需測試斷氣鎖止性能：在 100% 額定負載下斷氣，觀察負載是否偏移（偏移量≤0.5mm 為正常），連續測試 10 次，確保制動可靠；
參數記錄：調試完成后，記錄空載 / 負載狀態下的關鍵參數 —— 氣源壓力、擺動速度、角度、缸體溫度，作為日常維護的基準值（后續維護時對比基準值，判斷氣缸性能是否衰減）。
每日檢查：班前確認氣源壓力穩定在設定范圍（波動≤±0.02MPa），用肥皂水涂抹配管接口、端蓋結合面，檢查是否泄漏（無氣泡為正常，泄漏會導致壓力下降、扭矩不足）；檢查防塵 / 防焊渣附件是否完好（防塵罩無破損、刮板無變形）；SFRT 系列測試制動響應（斷氣后 1 秒內鎖止，用秒表計時）；
每周維護：用干布擦拭缸體表面油污與粉塵（避免用水沖洗，防止水分進入缸體）；檢查限位螺釘是否松動（重新緊固至規定力矩）；給油型號補充 ISO VG32 氣動油至油霧器油位線（1/2 - 2/3，油位過低會導致潤滑不足）；檢測款清潔開關感應面（去除粉塵，防止信號干擾）；
深度維護（每 1000 小時）：拆解缸體端蓋，檢查葉片與密封件磨損情況 —— 葉片磨損量超過 0.5mm 時需更換（磨損會導致扭矩下降），密封件出現老化（變硬、開裂）或滲氣時及時更換（選用 CKD 原廠密封件，確保適配性）；SFRT 系列檢查制動片厚度（低于 2mm 時更換），制動彈簧彈力（低于標準值 80% 時更換，標準彈力可查產品手冊）；輸出軸軸承若有異響（運轉時出現 “沙沙” 聲），需更換軸承并涂抹鋰基潤滑脂（型號 LG2，填充量為軸承內部空間的 1/3）。
擺動速度異常（過快 / 過慢）：先檢查氣源壓力（用壓力表監測，壓力過低導致速度過慢，過高導致速度過快），調整減壓閥至設定值；再排查流量控制閥（拆解閥芯，清除雜質堵塞，雜質會導致流量不穩定）；若仍異常，測量葉片與缸體間隙（間隙過大導致漏氣，速度過慢；間隙過小導致摩擦增大，速度過慢），間隙超差時更換葉片；
制動失效（SFRT 系列）：檢查制動彈簧彈力（用彈簧測力計測量，彈力不足需更換）；查看制動片磨損（磨損超差導致摩擦力下降）；檢測制動管路是否泄漏（用肥皂水涂抹接口，泄漏會導致制動氣壓不足）；更換失效部件后，重新測試制動響應時間（需≤0.1 秒）；
異常噪音（運轉時出現 “咔咔” 聲）：拆除端蓋檢查葉片與缸體嚙合狀態 —— 若葉片偏磨（單側磨損量超 0.3mm），需調整安裝同軸度（通過加裝調整墊片）；若潤滑不足，補充 ISO VG32 氣動油（無給油型號需拆解清潔，重新涂抹固體潤滑脂）；若異物侵入（如粉塵、焊渣），用無水乙醇清潔缸體內部，更換密封件；
滲氣泄漏（端蓋或接口處）：逐一排查密封件 —— 端蓋泄漏更換 O 形圈與防塵圈，接口泄漏重新纏繞 PTFE 密封帶（纏繞層數 3 - 5 層），制動氣路泄漏更換制動缸密封圈；更換密封件時需在密封面涂抹少量硅基潤滑脂（型號 G60，增強密封性），避免密封件安裝時劃傷。